PX伺服減速機

簡要描述：PX伺服減速機齒輪箱本體采用鉻鉬合金鋼內齒環一體成型設計，精密度高，輸出扭矩大，表面采鍍鉻處理，具高抗蝕效果。

產品型號：

所屬分類：伺服馬達配套減速機

更新時間：2021-04-26

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　　PX伺服減速機相對于其他類型的減速機，行星式減速機擁有結構緊湊、體積小、剛性高、傳遞扭力大、傳動效率高、回程背隙小、傳遞精度高、噪音低、壽命長等特點。由于行星式減速機的上述優點，行星式減速機被廣泛的應用于數控機床、工業機器人、切割設備、焊接設備、雕刻設備、包裝機械、紡織印染、專機設備、機床改造、軍工、制藥、食品和環保等行業。
　　PX伺服減速機工作原理:
　　1)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。從演示中可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4，轉向相同。
　　3)太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，轉向相同。4)太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動。從演示中可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8，轉向相同。
　　5)行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動。從演示中可以看出此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4，轉向相反。6)行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67，轉向相反。
　　7)把三元件中任意兩元件結合為一體的情況：當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者，把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況。從演示中我們可以看出，行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉，傳動比為1，轉向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
　　8)三元件中任一元件為主動，其余的兩元件自由：從分析中可知，其余兩元件無確定的轉速輸出。第六種組合方式，由于升速較大，主被動件的轉向相反，在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。
　　減速比范圍：減速機一級傳動為：3 4 5 8 10
　　減速機二級傳動為：9 12 15 16 20 25 32 40 64
　　減速機三級傳動為：60 80 100 120 160 200 320 512
　　特點：
　　1，小型輕量化。重量：1.5～80kg；長度：90.5～250mm
　　2，正整數比。比數從3～1000比
　　3，低背隙、全系列單段10～15弧分
　　4，適用于各廠牌伺服電機與步進電機
　　5，密封式設計。不必換油、安裝方便
　　6，高轉矩，低慣性矩。轉矩：3～45/88.2～441kgf*m/Nm；低慣性矩：0.306～35kg*cm2
　　適用于各廠牌伺服電機與步進電機：松下、三菱、安川、富士、東元、臺達、力川、施耐德、漢德保、華大、東方、白山、雷賽等。
　　廣泛應用于：切割機械、印刷機械、包裝機械、數控機床、機器人、機械手、塑料機械、醫療機械、食品機械、建筑機械、工程機械、起重運輸、礦山機械、木工機械、雕刻機械焊接設備、通訊設備、石油化工、輕工紡織、儀器儀表、冶金、汽車、船舶、鐵路、航空航天等自動化機械行業。